ملخص
מחקר שנערך בטכניון מציג שיטה להגדרת פרמטרים של ארכיטקטורת תא נהג ברכב מרובה-משימות. התוצר המעשי הוא שיפור התכן ההנדסי על בסיס שיקולים ארגונומיים, ובכך - הגברת הנוחות, הגדלת הבטיחות והקטנת החשיפה לגורמי נזק גופני. שיפורים אלה מלווים בהגברת יעילות התפקוד בפעולות השליטה בתא המפעיל.
| اللغة الأصلية | العبريّة |
|---|---|
| الصفحات (من إلى) | 24-25 |
| عدد الصفحات | 2 |
| دورية | בטיחות |
| مستوى الصوت | 347 |
| حالة النشر | نُشِر - 2014 |
| منشور خارجيًا | نعم |
IHP Publications
- !!ihp
قم بذكر هذا
- APA
- Author
- BIBTEX
- Harvard
- Standard
- RIS
- Vancouver